ट्रेन के डिब्बे कुछ लाल रंग तो के तो कुछ नीले रंग के क्यों होते है, हर रोज़ ट्रेन में सफ़र करने वाले भी नही जानते असली वजह

जब आप ट्रेन से यात्रा करते हैं, तो आपने शायद देखा होगा कि नीले और लाल रंग के डिब्बे होते हैं। जबकि अधिकांश ट्रेनों में नीले रंग के कोच होते हैं, राजधानी और सुपरफास्ट जैसी प्रीमियम श्रेणी की ट्रेनों में लाल रंग के कोच होते हैं।

हालांकि बहुत से लोग यह मान सकते हैं कि अंतर केवल रंग में है, यह समझना महत्वपूर्ण है कि दोनों प्रकार के कोच सुरक्षा और सुविधा के मामले में महत्वपूर्ण उद्देश्यों को पूरा करते हैं। पिछले कुछ वर्षों में, रेलवे के कोचों में महत्वपूर्ण संशोधन किए गए हैं, जिनमें से कुछ को पूरी तरह से बदल दिया गया है।

अतीत में, ट्रेन की बोगी आमतौर पर हल्के लाल या भूरे रंग की होती थी। हालाँकि, तब से नीले रंग के डिब्बे प्रचलित हो गए हैं, और अब लाल डिब्बे अधिक सामान्य रूप से देखे जाते हैं। इन नीले और लाल डिब्बों के बीच के अंतर को समझना महत्वपूर्ण है।

क्या होते हैं ICF और LHB कोच?

भारत में रेलवे प्रणाली हर दिन लाखों लोगों द्वारा बहुत अधिक निर्भर है, जो इसे देश में परिवहन का सबसे सक्रिय साधन बनाती है। नतीजतन, भारतीय रेलवे यात्रियों की सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करने के लिए पुराने ट्रेन के डिब्बों को नए के साथ बदल देता है। दो प्रकार की कोच सेवाओं की पेशकश की जाती है - ICF, जो इंटीग्रल कोच फैक्ट्री के लिए है, और LHB, जो लिंके हॉफमैन बुश के लिए है।

कोच के इस्तेमाल की अवधि

ICF कोच एक स्टील सामग्री से निर्मित होते हैं और अधिकतम 25 वर्षों तक कार्य करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं, जिसके बाद उन्हें यात्री बोगी के रूप में उपयोग नहीं किया जाता है। इसके विपरीत, एलएचबी कोच स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं, जो उन्हें 30 साल तक का लंबा जीवन प्रदान करता है।

वर्तमान में, कई ट्रेनों में एलएचबी कोच होते हैं जो लाल रंग के होते हैं। ये कोच विभिन्न प्रकार की ट्रेनों में लगाए जाते हैं, जैसे मेल एक्सप्रेस, सुपरफास्ट, राजधानी, शताब्दी, डोरटन और तेजस। एक बार जब वे अपनी 30 साल की सीमा तक पहुँच जाते हैं, तो उन्हें यात्री ट्रेनों में सेवा से भी हटा दिया जाता है।

दुर्घटना से बचाव के मामले में LHB कोच बेहतर

एलएचबी कोच अपनी अनूठी विशेषताओं के कारण आईसीएफ कोचों की तुलना में बेहतर और सुरक्षित साबित हुए हैं। एलएचबी कोचों के महत्वपूर्ण फायदों में से एक यह है कि उन्हें एक एंटीटेलीस्कोपिक विशेषता के साथ डिजाइन किया गया है, जो उन्हें अन्य कोचों से टकराने और आसानी से गिरने से रोकता है।

इसके अलावा, एलएचबी कोच स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं, जो दुर्घटनाओं के दौरान प्रभाव का सामना करने की उनकी क्षमता को बढ़ाते हैं। इसके अतिरिक्त, स्टेनलेस स्टील सामग्री भी डिब्बों को हल्का बनाती है, जिससे वे अधिक यात्री और सामान ले जा सकते हैं।

एलएचबी कोच में एक कपलिंग सिस्टम होता है जो दो कोचों के बीच आवाजाही को कम करता है और आपात स्थिति में उन्हें टक्कर से बचाता है। इन कोचों की औसत गति 160 किमी प्रति घंटा है और अधिकतम 200 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकते हैं। दूसरी ओर, ICF कोच की औसत गति 70 किमी प्रति घंटा और शीर्ष गति 140 किमी प्रति घंटा है।