Indian Railways: ट्रेन चलाने वाले ड्राइवर और गार्ड की कितनी घंटे होती है ड्यूटी, पढ़े लिखे लोग भी नही जानते ये बात

रेलवे की नौकरी को देश में सर्वश्रेष्ठ सरकारी नौकरी में से एक माना जाता है क्योंकि यह सुरक्षा और अन्य लाभ प्रदान करता है, लेकिन क्या आपने सोचा है कि जब ट्रेन एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन पर चलती है तो बहुत सी ट्रेन हैं?
 

रेलवे की नौकरी को देश में सर्वश्रेष्ठ सरकारी नौकरी में से एक माना जाता है क्योंकि यह सुरक्षा और अन्य लाभ प्रदान करता है, लेकिन क्या आपने सोचा है कि जब ट्रेन एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन पर चलती है तो बहुत सी ट्रेन हैं? जो 24 घंटे से अधिक या कभी-कभी 48 घंटे तक चलती रहती हैं। वहीं मालगाड़ी में बस ट्रेन चालक और सुरक्षाकर्मी होते हैं। क्या आपने कभी सोचा है कि वे कितने घंटे काम करते हैं?

हाल ही में ट्रेन ड्राइवर ने ट्रेन को आगे चलाने से मना कर दिया क्योंकि उसकी ड्यूटी का समय खत्म हो गया था। रेलवे बोर्ड ने सभी क्षेत्रों को दिशानिर्देश जारी करते हुए कहा कि गंभीर परिचालन जरूरतों के अधीन ट्रेन ड्राइवरों और गार्डों के काम के घंटे 12 घंटे से अधिक नहीं होने चाहिए। 

हाल ही में उत्तर प्रदेश के बाराबंकी जिले के बुढ़वल जंक्शन पर बुधवार को दो एक्सप्रेस ट्रेनों के 2,500 से अधिक यात्री फंस गए. एक ट्रेन के कर्मचारी ने ड्यूटी के घंटे खत्म होने का हवाला दिया, जबकि दूसरी ट्रेन के लोको पायलट ने ड्यूटी बंद करने से पहले बेचैनी बताई।

पानी, भोजन और बिजली की कमी से परेशान और नाराज पैसेंजर्स ने विरोध प्रदर्शन करते हुए एक्सप्रेस ट्रेन की आवाजाही को बाधित कर दिया। रेलवे ने बताया कि 04021 27 नवंबर को शाम 7:15 बजे रवाना होना था, लेकिन 28 नवंबर को सुबह 9:30 बजे सहरसा से रवाना हो गया। 19 घंटे की देरी से ट्रेन गोरखपुर पहुंची। जबकि एक्सप्रेस के बुढ़वल जंक्शन पर कोई ठहराव नहीं था, ट्रेन 1:15 बजे दोपहर तक रुकी।