कार या बाइक की तरह ट्रेन को चलाने के लिए भी पड़ती है चाबी की जरुरत ? जाने कैसी दिखती है ट्रेन इंजिन की चाबी

भारतीय रेलवे जो कि दुनिया के सबसे विशाल रेल नेटवर्क्स में से एक है अपने हजारों ट्रेनों के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सभी नियमों और दिशा-निर्देशों का पालन करता है। इसकी परिचालन प्रक्रिया में दो प्रकार के इंजनों का उपयोग शामिल है इलेक्ट्रिक और डीजल।

इंजन के प्रकार और उनका चयन

भारतीय रेलवे की ट्रेनें या तो इलेक्ट्रिक इंजन या डीजल इंजन के साथ संचालित होती हैं। इलेक्ट्रिक इंजनों को अधिकतर विद्युतीकृत मार्गों पर चलाया जाता है, जबकि डीजल इंजन अभी भी उन मार्गों पर प्रचलित हैं जहां विद्युतीकरण नहीं हुआ है।

डीजल इंजन की अनोखी स्टार्ट-अप प्रक्रिया

डीजल इंजन को स्टार्ट करने के लिए एक विशेष प्रक्रिया का पालन किया जाता है, जिसमें एक हैंडल जैसी चाभी का उपयोग होता है। इस प्रकार की चाभी के माध्यम से इंजन को स्टार्ट किया जाता है, जो कि उसकी विशिष्टता को दर्शाता है।

इलेक्ट्रिक इंजन की शुरुआती प्रक्रिया

इलेक्ट्रिक इंजनों को स्टार्ट करने की प्रक्रिया में, पैंटोग्राफ का महत्वपूर्ण रोल होता है। पैंटोग्राफ को हवा के प्रेशर से भरकर, विद्युत लाइन से कनेक्ट किया जाता है, जिसके बाद सर्किट ब्रेकर को चालू किया जाता है। यह प्रक्रिया एक खास चाबी के जरिए संचालित होती है।

सुरक्षा और कुशलता

इंजन को स्टार्ट करने की यह विशिष्ट प्रक्रिया न केवल सुरक्षा को सुनिश्चित करती है बल्कि यात्रा की कुशलता में भी योगदान देती है। भारतीय रेलवे ने इस प्रक्रिया को अपनाकर यात्रियों को सुरक्षित और सुगम यात्रा का अनुभव प्रदान किया है।