एरोप्लेन में बना हुआ टॉयलेट कैसे करता है काम, जाने हजारों फीट की ऊंचाई में भी नही फैलती गंदगी और बदबू

जब हम हवाई यात्रा करते हैं तो अक्सर हमारा ध्यान विमान की गति और उचाई पर होता है। लेकिन विमान के अंदर होने वाले रोजमर्रा के कार्यों जैसे कि संचार भोजन और पेय पदार्थों को गर्म करना और शौचालय का उपयोग हमें समान रूप से कौतूहलित करते हैं। विमान में होने वाले हर काम के पीछे एक विज्ञान होता है।

जिसे समझने से हमें इस जटिल प्रक्रिया की बेहतर समझ मिलती है। इन तकनीकी चुनौतियों का समाधान खोजने में इंजीनियर्स और वैज्ञानिकों की मेहनत हमें सुरक्षित और आरामदायक यात्रा का अनुभव प्रदान करती है।

विमान तकनीक के पीछे का विज्ञान

विमान में प्रत्येक चीज के पीछे विज्ञान है। विमानन उद्योग सलाहकार अल सेंट जर्मेन के अनुसार विमान पर हर काम जमीन की तुलना में कई गुणा जटिल होता है। सुरक्षा एयरलाइंस के लिए सर्वोपरि होती है जिसके कारण कई बार जमीन पर काम करने वाले सिद्धांत हवाई जहाज में अमल में नहीं लाए जाते।

शौचालय फ्लशिंग मे पानी के बजाय हवा

वजन के प्रतिबंधों के कारण विमान के शौचालयों को फ्लश करने के लिए पानी का इस्तेमाल नहीं किया जाता। इसके बजाय अलग-अलग वायु दबाव का उपयोग करते हुए एक वैक्यूम सिस्टम के माध्यम से फ्लशिंग की जाती है। इस प्रणाली का डिजाइन 1975 में जेम्स केम्पर द्वारा पेटेंट किया गया था।

वैक्यूम द्वारा अपशिष्ट संग्रहण

जब फ्लश बटन दबाया जाता है तो एक वाल्व खुलता है जो शौचालय के कटोरे को एक पाइप के माध्यम से अपशिष्ट टैंक से जोड़ता है। पाइप में वैक्यूम बनने से कटोरे में मौजूद सामग्री को सोख लिया जाता है। यह प्रक्रिया एक वैक्यूम क्लीनर की तरह काम करती है।

हवा में वैक्यूम सिस्टम का सक्रियण

जब विमान हवा में होता है तो वैक्यूम प्रभाव स्थायी रूप से सक्रिय रहता है। हालांकि जमीन पर होने पर यह प्रभाव एक पंप द्वारा संचालित होता है जो टैंक में वैक्यूम बनाता है। हवा में उड़ान भरने पर और टैंक में अंतर दबाव बनने पर वैक्यूम स्वाभाविक रूप से बनता है।

शौचालय की शीट की सफाई

शौचालय की शीट पर टेफ्लॉन की एक परत होती है जिससे कुछ भी चिपकता नहीं है। वॉल्व खुलने पर हवा का एक तेज प्रवाह सभी कुछ साफ कर देता है। एयरलाइंस तय करती हैं कि उन्हें विमान में कितने शौचालय चाहिए और उन्हें कहाँ रखना है।