भारत में एक ट्रेन को बनाने में कितना आता है खर्चा, इंज़िन और बोगी को तैयार करने में पानी की तरह पैसे बहाता है भारतीय रेल्वे
भारतीय रेलवे अपनी ट्रेनों के लिए विभिन्न सुविधाएं और कोच प्रकार प्रदान करता है, प्रत्येक ट्रेन में सुविधाओं का अपना अनूठा सेट होता है। ट्रेन टिकट की कीमत विशिष्ट कोच प्रकार और दी जाने वाली सुविधाओं पर निर्भर करती है। ट्रेनों के लिए स्टैंडर्ड बोगी, स्लीपर, फर्स्ट एसी, सेकेंड एसी और थर्ड एसी कोच के निर्माण में अलग-अलग खर्च शामिल है।
लोकोमोटिव एक ट्रेन का सबसे मूल्यवान घटक है और इसके निर्माण के लिए महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता होती है। वर्तमान में, भारतीय ट्रेनें दो प्रकार के लोकोमोटिव का उपयोग करती हैं, अर्थात् इलेक्ट्रिक और डीजल से चलने वाले इंजन।
रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि एक लोकोमोटिव के निर्माण की लागत 13 से 20 करोड़ रुपये तक होती है, हालांकि वास्तविक खर्च इंजन की क्षमता और विशिष्टताओं के आधार पर भिन्न हो सकता है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, भारतीय रेलवे के लिए एक कोच तैयार करने में औसतन करीब 2 करोड़ रुपए का खर्च आने का अनुमान है। हालांकि, अंतिम कीमत बोगी में दी जाने वाली सुविधाओं के आधार पर भिन्न हो सकती है। सामान्य डिब्बे को तैयार करने की लागत अपेक्षाकृत कम होती है क्योंकि इसमें सुविधाएं सीमित होती हैं।
दूसरी ओर, एसी कोच बनाने में अधिक धन का निवेश करना पड़ता है क्योंकि इसमें अतिरिक्त सुविधाएं प्रदान करने की आवश्यकता होती है।
बताया जा रहा है कि एक ट्रेन को बनाने में करीब 66 करोड़ रुपए का खर्चा आया है। एक पैसेंजर ट्रेन 24 बोगियों से बनी होती है, और प्रत्येक बोगी की कीमत औसतन 2 करोड़ रुपये होती है, जिसके परिणामस्वरूप सभी बोगियों के लिए कुल 48 करोड़ रुपये होते हैं।
साथ ही ट्रेन के इंजन की औसत कीमत 18 करोड़ रुपए है। समाचार एजेंसी पीटीआई की एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार, भारत की पहली सेमी हाई-स्पीड इंजनलेस ट्रेन, जिसे वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन के नाम से जाना जाता है, के निर्माण की लागत लगभग 115 करोड़ रुपये आंकी गई है। 16 डिब्बों वाली इस नई पीढ़ी की ट्रेन को बनाने में 110 से 120 करोड़ रुपए खर्च होने की उम्मीद है।