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एक्सप्रेसवे-पंजाब से लेकर यूपी और दिल्ली को आपस में जोड़ेगा ये हाइवे, इन गांवों की जमीन कीमतों में आएगा तगड़ा उछाल

दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, जो 670 किमी (420 मील) लंबा है और हरियाणा और पंजाब के माध्यम से दिल्ली से बहादुरगढ़ सीमा को जम्मू और कश्मीर में कटरा से जोड़ेगा। उसमें एक स्पर खंड होगा जो नकोदर को श्री गुरु राम दास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (अमृतसर) से जोड़ेगा।
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दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, जो 670 किमी (420 मील) लंबा है और हरियाणा और पंजाब के माध्यम से दिल्ली से बहादुरगढ़ सीमा को जम्मू और कश्मीर में कटरा से जोड़ेगा। उसमें एक स्पर खंड होगा जो नकोदर को श्री गुरु राम दास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (अमृतसर) से जोड़ेगा। 397.7 किमी (247.1 मील) दिल्ली-नकोदर-कटरा खंड राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे 5 (NE-5) है जबकि 99 किमी (62 मील) अमृतसर-नकोदर खंड राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे 5A (NE-5A) है।

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यात्रा पूरी होने पर दिल्ली-कटरा की दूरी 727 किमी (452 मील) से 588 किमी (365 मील) हो जाएगी और यात्रा का समय 14 घंटे से 6 घंटे कम हो जाएगा. दिल्ली से अमृतसर की दूरी 405 किमी (252 मील) होगी। यात्रा 8 घंटे से घटकर 4 घंटे रह जाएगी।

इसमें ट्रॉमा सेंटर, एम्बुलेंस, फायर ब्रिगेड, ट्रैफिक पुलिस, बस स्टेशन, ट्रक स्टॉप, शराब और मनोरंजन के स्थान होंगे। यह भारतमाला परियोजना के एक हिस्से के रूप में बनाया जाएगा जिसकी लागत 40,000 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। नवंबर 2019 में विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) पूरी हुई और जनवरी 2020 से जमीन अधिग्रहण शुरू हुआ।

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एम/एस फीडबैक इंफ्रा प्राइवेट लिमिटेड को डीपीआर सलाहकार के रूप में नियुक्त किया गया था. इसने सितंबर 2019 में दिल्ली-नकोदर-गुरदासपुर खंड की अंतिम प्रस्तावित संरेखण रिपोर्ट प्रस्तुत की जून 2020 में नकोदर-अमृतसर खंड और जम्मू खंड में सर्वेक्षण अभी प्रगति पर है। यह लुधियाना-दिल्ली-कोलकाता औद्योगिक गलियारे में शामिल है। भारत में कई राज्य स्तरीय औद्योगिक गलियारे और ग्यारह राष्ट्रीय औद्योगिक गलियारे हैं।

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परियोजना की सूचना यह हरियाणा, पंजाब, जम्मू और कश्मीर से होकर गुजरता है और ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड एक्सप्रेसवे का एक संयोजन है। कुंडली मानेसर पलवल (केएमपी) एक्सप्रेसवे झज्जर जिले के निलोठी गांव से शुरू होता है। इससे ग्रैंड ट्रंक रोड पर लागत कम होगी। एनडीए सरकार के सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने भारतमाला परियोजना के तहत देश भर में दस एक्सप्रेसवे बनाने की योजना बनाई है. इनमें से एक दिल्ली को कटरा और अमृतसर से जोड़कर खरखौदा, जींद, संगरूर, मलेरकोटला, लुधियाना, जालंधर, गुरदासपुर से जोड़ेगा।

नकोदर में ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दो भागों में विभाजित है। ग्रीनफील्ड का एक भाग अमृतसर की ओर जाकर सुल्तानपुर लोधी, गोइंदवाल साहिब, खडूर साहिब, तरनतारन और श्री गुरु राम दास जी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर समाप्त होगा। ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड का दूसरा खंड कठुआ और जम्मू को दरकिनार करते हुए सीधे कटरा तक जाता है। केंद्र और राज्य सरकारें इस एक्सप्रेसवे परियोजना से करतारपुर कॉरिडोर और डेरा बाबा नानक को जोड़ने पर भी सहमत हुईं। इस राजमार्ग के निर्माण के लिए हरियाणा में 5,000 एकड़ और पंजाब में 14,000 एकड़ जमीन अधिग्रहण की जाएगी।

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डबवाली से लेकर पानीपत तक हाईवे

उधर डबवाली से लेकर पानीपत तक करीब 300 कि.मी. दूरी का फोरलेन सड़क बनाने की तैयारी में सरकार है। डबवाली से पानीपत तक एक्सप्रेस-वे बनेगा।
यहांं से गुजेरगा ये हाईवे ?
1. डबवाली
2. कालावाली
3. रोडी
4. सरदुलगढ़
5. हांसपुर
6. रतिया
7. भूना
8. सनियाणा
9. उकलाना
10. लीतानी
11. उचाना
12. नगुरां
13. असंध
14. सफीदो से पानीपत तक बनाई जाना प्रस्तावित है।