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इस अकेली SUV ने बिक्री में बोलेरो, XUV700, हाईराइडर, कुशाक के टिका दिए घुटने, 6 महीने से ज्यादा का वैटिंग पीरियड के साथ 25 हजार ऑर्डर पेंडिंग

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में प्रसिद्ध है। महीने में दस हजार से अधिक यूनिट बेचता है।
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बोलेरो, XUV700, हाईराइडर, कुशाक,
   

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में प्रसिद्ध है। महीने में दस हजार से अधिक यूनिट बेचता है। इसके सामने एमजी एस्टर, स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन टाइगुन और महिंद्रा बोलेरो और XUV700 भी कमजोर हो गए हैं। ग्राउंड विटारा की बढ़ती मांग के कारण इसके लगभग २५ हजार ऑर्डर बाकी हैं। साथ ही, इसका वेटिंग पीरियड छह महीने, यानी लगभग 180 दिन, पहुंच गया है।

मारुति ग्रैंड विटारा की प्रारंभिक एक्स-शोरूम कीमत 10.70 लाख रुपए से 19.83 लाख रुपए तक है। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन और सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन के ग्लोबल अलायंस ने ग्रैंड विटारा को बनाया है। टोयोटा ने भारत में अपनी अर्बन क्रूजर हाइराइडर को इसी प्लेटफॉर्म पर बनाया है। बिदादी प्लांट ग्रैंड विटारा और अर्बन क्रूजर हाइराइड बनाता है।

ग्रैंड विटारा का इंजन और माइलेज

टोयोटा और मारुति सुजुकी दोनों ने हाइराइडर और ग्रैंड विटारा बनाया है। ग्रैंड विटारा का माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन हाइराइडर की तरह है। यह 1462cc K15 इंजन लगभग 100 bhp पावर उत्पादित करता है और 4400 RPM पर 135 Nm टॉर्क उत्पादित करता है। इसमें माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम है और 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर है। अब तक, यह पावरट्रेन ही AWD विकल्प का एकमात्र इंजन है। ये भी अपने सेगमेंट में सबसे अधिक माइलेज देने वाली कार है।

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स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड e-CVT- 27.97kmpl का माइलेज
माइल्ड हाइब्रिड 5-स्पीड MT - 21.11kmpl का माइलेज
माइल्ड हाइब्रिड 6-स्पीड AT - 20.58kmpl का माइलेज
माइल्ड हाइब्रिड 5-स्पीड MT ऑल ग्रिप - 19.38kmpl का माइलेज

मारुति ग्रैंड विटारा की खासियत

मारुति ग्रैंड विटारा में हाइब्रिड इंजन हैं। हाइब्रिड कार में दो मोटर होते हैं। नॉर्मल फ्यूल इंजन वाली कार की तरह, इसमें पहला पेट्रोल इंजन है। इलेक्ट्रिक व्हीकल्स में दिखने वाला दूसरा इंजन इलेक्ट्रिक मोटर इंजन है। इन दोनों की शक्ति गाड़ी चलाने में प्रयोग की जाती है। जब कार फ्यूल इंजन से चलती है, तो बैटरी भी पावर प्राप्त करती है, जिससे बैटरी स्वयं चार्ज हो जाती है। ये इंजनों की तरह काम करते हैं जब आवश्यकता होती है।

ग्रैंड विटारा में इलेक्ट्रिक मोड भी होगा। इलेक्ट्रिक मोड में कार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटरों से चलती है। इलेक्ट्रिक मोटरों को कार की बैटरी एनर्जी देती है, जो इलेक्ट्रिक मोटर व्हील्स को पावर देती है। यह शांत प्रक्रिया है, कोई शोर नहीं होता। हाइब्रिड मोड में, कार का इंजन एक इलेक्ट्रिक जनरेटर की तरह काम करता है, जो कार के व्हील को चलाता है।

कार की स्क्रीन आपको रैंड विटारा के प्रत्येक टायर में हवा की मात्रा की पूरी जानकारी देगी। ठीक है, इसमें टायर प्रेशर को देखने का फीचर होगा। आप स्वचालित रूप से जानेंगे अगर किसी टायर में हवा कम है। तुम भी मैनुअली टायर की हवा देख सकते हो।

मारुति के नवीनतम मॉडल में 360 डिग्री कैमरा फीचर है। ग्रैंड विटारा में भी ये विशेषताएं होंगी। इससे ड्राइवर कार चलाने में अधिक सक्षम होंगे। इससे ड्राइवरों को तंग जगहों पर कार पार्क करने में मदद मिलेगी, साथ ही ब्लाइंड सड़कों पर मुश्किलों से बचने में भी मदद मिलेगी। स्क्रीन पर कार के चारों ओर का दृश्य दिखाई देगा।

मारुति ने न्यू ब्रेजा में पैनारोमिक सनरूफ लॉन्च किया है। वह भी इस विशेषता वाली कंपनी की पहली कार बन गई है। अब ग्रैंड विटारा में पैनारोमिक सनरूफ भी मिलेगा। लॉन्चिंग के बाद ही इसका आकार पता चलेगा। ये स्वचालित होंगे। मैनुअल रूप से इसके नीचे की लेयर खुल सकती है।

ग्रैंड विटारा के सेफ्टी फीचर्स

नवीनतम विटारा में वायरलेस चार्जिंग, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, समायोज्य ड्राइवर सीटर और कनेक्टेड कार टेक्नॉलजी जैसे अग्रणी फीचर्स हैं। इसमें कई सुरक्षा फीचर्स हैं, जैसे मल्टीपल एयरबैग्स, ABS (EBD, ESE), हिल होल्ड असिस्ट, स्पीड अलर्ट, सीट बेल्ट, पार्किंग सेंसर और 360 डिग्री कैमरा।